我们先来看一组数据：20万根木桩，8千斤超过60公里的铁线，42公里挡风篱笆。这就是目前平潭19.5公里的防风沙障投入的主要材料。这19.5公里的沙障，主要分布在环岛路、长江澳、坛西大道等主要风口路段。据悉，这些沙障的制作，充分考虑了平潭冬季风沙大的特点。因此，每根木桩基本都打入地下70厘米左右，两根木桩之间相距1米5到两米，木桩之间全部用铁线连接在一起。

　　这些铁线可以增加风的受力面，减少风对沙障的破坏力。而每根木桩的铁线分上中下三层绑扎，这样就可以更好固定住挡风篱笆，这也是为什么19.5公里的防风沙障，花费了60公里铁线的原因。而同样考虑到风沙的因素，这些防风沙障，全部用双层篱笆，通过双层篱笆对风沙的过滤，减少风沙对苗木的伤害。这就是19.5公里的防风沙障用上超过42公里篱笆的原因。通过这个沙障，可以降低一半的风速。通过双层过滤，剩下很少很细的沙穿过，对苗木没什么伤害。目前，这些沙障已经基本制作完成，坛西大道南段最后一公里正在施工当中。平潭人才网